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1、筹划刻日
  筹划刻日为2016-2030年。其中近期为2016-2020年，远期为2021-2030年，远景展望到2050年。
  2、都邑性质与都邑规模
  都邑性质：国家汗青文化名城和世界重要的旅游都邑，世界华人谒祖圣地和中国专用汽车之都，鄂北地区性中央都邑，国家生态园林都邑。
  都邑规模：筹划远期2030年，市域户籍生齿规模约为295万人，常住生齿规模约为300万人，常住生齿城镇化率达到75％；汇合培植区生齿规模约为108万人，都邑培植用地为118.5平方公里，人均培植用地面积为109.7平方米。
  3、市域城乡空间布局
  3.1城乡空间布局筹划
  筹划构筑“一主两翼，三轴多点”的市域城镇体系空间布局。
  一主是指[color=rgb(68, 68, 68) !important]随州郊区，是发动全市发展的核心地区和全市工业化、城镇化、地区性中央都邑培植的重要载体。两翼是指广水郊区和随县县城 （厉山镇）。
  三轴是指实现市域外联内聚的三条功能轴，包括武西发展轴、[color=rgb(68, 68, 68) !important]随州市区——广水发展轴、殷店——随州郊区——洪山发展轴。多点是指支撑市域均衡发展的城镇节点，包括殷店镇、洪山镇两个市域次中央造就城镇和杨寨镇、小林镇、唐县镇、镇、郝店镇、长岭镇、府河镇、长岗镇、陈巷镇、武胜关镇、均川镇、安居镇、洛阳镇13个重点镇。
  3.2城乡等级规模布局筹划
  市域城镇规模分离为五级。
  （1）一级都邑1个。筹划城镇生齿规模为108万，为随州郊区 （含淅河镇）。
  （2）二级城镇2个。其中广水郊区筹划城镇生齿规模为35-45万，随县县城（厉山镇）筹划城镇生齿规模为20-30万。
  （3）三级城镇3个。筹划城镇生齿规模为5-10万，包括洪山镇、殷店镇、唐县镇。
  （4）四级城镇18个。筹划城镇生齿规模为1-5万，包括府河镇、长岭镇、杨寨镇、郝店镇、武胜关镇、洛阳镇、万店镇、镇、均川镇、安居镇、三里岗镇、小林镇、环潭镇、余店镇、陈巷镇、何店镇、长岗镇、尚市镇。
  （5）五级城镇14个。筹划城镇生齿规模小于1万，包括宁靖镇、骆店镇、蔡河镇、吴店镇、马坪镇、关庙镇、李店镇、草店镇、淮河镇、吴山镇、柳林镇、万福店、高城镇、新街镇。
  3.3城乡天性性能布局筹划
  建立 “中央都邑——副中央都邑——次中央造就城镇——特色小城镇”四个天性性能等级，差别化制定发展计策和天性性能分工，削减城乡差距，推动城乡统筹和一体化发展。
  3.4市域综合交通筹划
  （1）重要对外交通举动步伐
  在随县王岗通用机场的基础上，按照民航翱翔区4D级标准，控制预留未来随州机场培植用地；广水八里岔机场作为远景弹性预留。
  筹划设置“两主三辅”的市域铁路客运症结体系。“两主”为随州南站和随州站；“三辅”为随县站、厉山站和广水站。筹划三个铁路货运症结，分离为随州站、厉山站和小林站。
  （2）公路
  高速公路：在现状汉十高速、随岳高速和麻竹高速基础上，谋划新增随州至信阳高速公路和随州北环高速公路，同时积极对接京港澳高速公路。
  国省道：筹划构成由6条国道、13条省道构成的地方干线公路网，实现市域统统市县通高速或一级公路，统统乡镇都有省道或省道以上级别道路贯串。
  同样平凡公路：在现有部分县乡道路基础上完善和补充；景区旅游专用公路达到二级公路标准；重要县道提档进级改造为二级路，基本实现县级公路和部分重点乡级公路达三级以上公路标准、统统乡级公路达四级以上公路标准。
  （3）铁路
  高速铁路：筹划新建汉十高铁和汉随城际；筹划预留随州-信阳、随州-荆门高铁线位。
  快速铁路：筹划预留随州-麻城-安庆铁路通道。
  普速铁路：在既有汉丹铁路、京广铁路、宁西铁路连接线的基础上，加快宁西铁路联络线电气化改造。筹划新增月益铁路，以货运为主，兼部分客运功能。
  4、汇合培植区筹划
  4.1汇合培植区空间布局
  筹划构成“一主一副、双轴多组团”的多中央组团式布局。
  “一主”是指寄托现状随州高新区与老城区核心构成的综合型都邑主中央。“一副”是指寄托随州南站构成的综合型都邑副中央。“双轴”是指沿交通大道、炎帝大道构成的南北向都邑拓展主轴，和沿随州站、随州南站间构成的东西向都邑拓展主轴。“多组团”是指布局相对紧凑、功能相对独立的都邑组团，包括老城组团、城东组团、擂鼓墩组团、城南组团、北部组团、淅河组团。其余，预留潜力空间与计策储备空间，应对远景弹性发展必要。
4.2分区指引
  （1）老城组团：筹划生齿10.5万人。功能定 位为随州汗青文化与都邑格局传承保护区、全市传统商业中央、都邑重要的民众活动地区和休闲旅游目的地。
  （2）城东组团：筹划生齿50万人。功能定 位为地区中央都邑天性性能核心承载区、市级综合生活办事中央、新型现代分娩办事中央。
  （3）擂鼓墩组团：筹划生齿11万人。功能定 位为国家汗青文化名城汗青文化博览区、市域旅游办事核心区与接待中央、文化旅游产业集聚区。
  （4）城南组团：筹划生齿17万人。功能定 位为对接武汉合作窗口、地区交通症结、全市政治、商贸、文教中央，绿色生态新区。
  （5）北部组团：筹划生齿8万人。功能定 位为汇合培植区-厉山一体化发展示范区、市域现代制造业基地、绿色农产品加工基地。
  （6）淅河组团：筹划生齿11.5万人。功能定 位为市域计策性新兴产业基地、产城融合示范区和城乡统筹示范区。
  4.3绿地和民众办事举动步伐用地布局筹划
  （1）绿地筹划
  筹划2030年，实现都邑建成区绿化覆盖率不少于40%，建成区绿地率不少于35%，都邑公园和民众开敞空间（400平方米以上）步辇儿5分钟覆盖率达到80%以上，各项目的达到国家生态园林都邑培植标准。
  （2）民众办事举动步伐用地筹划
  筹划按都邑级、片区级、社区级三级民众办事中央体系设置设备陈设，构成“一主一副多中央”的中央体系。寄托现状高新区核心和老城区核心构成综合型都邑中央。寄托高铁站布局市级副中央，重点发展商务办公、教育科研、文化会展和旅游办事等天性性能。筹划多个专业化天性性能中央，包括位于城南组团的行政中央、文化中央、文化展演中央和商务办公中央，和位于城东组团的体育中央、分娩办事中央、技能研发中央。
  4.4都邑道路与交通筹划
  （1）道路网布局
  筹划构成符合带型都邑交通特性的“十二横九纵”骨架路网体系。
  “十二横”是指甘沟子路、经开大道、两水大道、北外环路、桃园路、清河路、青年路、约束路、迎宾大道、[color=rgb(68, 68, 68) !important]编钟大道、红旗路、淅魏路。
  “九纵”是指随州大道、裕民大道、炎帝大道——绕城南路、擂鼓墩大道——中环路、白云大道、沿河大道——神农大道、交通大道、季梁大道、鹿鹤大道。
  （2）民众交通体系筹划
  结合公交线网布局，在交通大道筹划1条随县——随州郊区——淅河的BRT道路；筹划预留编钟大道、青年路2条BRT道路，作为随州南站-随州站、随州站——客运西站的快速公交通道。
  “九横”是指两水大道、约束路、青年路、迎宾大道、编钟大道、桃园路、清河路、红旗路、淅魏路。“五纵”是指交通大道、鹿鹤大道、季梁大道、烈山大道、擂鼓墩大道——白云大道。
  （3）慢行体系筹划
  沿氵厥水、涢水、府河、漂水、白云山公园等打造滨水环山绿道体系。沿护城河、擂鼓墩遗址公园打造汗青文化绿道体系。沿红石岩、马鞍山2个水库打造风景名胜绿道体系。沿绕城公路、新316国道等打造环城绿道体系。
  4.5都邑特色面孔筹划
  寄托自然山水与都邑景观，构成“群山为屏、水网相连、三心引领、六区照映、轴线交织、多点凸显”的全体景观布局。
  结合白云山、东团坡、义地岗等山体构建生态屏障，结合涢水、氵厥水、漂水、府河等水体构建生态网络。
  寄托生态、人文空间打造老城人文景观核心、南站人文景观核心与文化公园自然景观核心。分离老城人文景观面孔区、新城现代景观面孔区、生态商务景观面孔区、高新产业景观面孔区、产业综合景观面孔区、生态文化休闲景观面孔区等六大景观面孔区。
  沿重要的交通干道及绿道构成的景观轴线，围绕景观轴线塑造自然景观节点和人文景观节点。